今回は見た目は可愛くても実は獰猛な

イタリアの辛口ホットハッチ、アバルト595、

を更にパワーアップした「F595」のお客様に

エンジンオイル交換をご用命頂きました！

 

 

今回はオイル交換のみでしたので、

上抜きマシンで廃油を抜いていきます。

 

オイルゲージが無いお車・ゲージがあっても

オイルパンの形状等で上抜きが難しい場合は

下抜きで対応させて頂きます。

 

 

結構汚れていますね。ギュウギュウの

エンジンルームにハイパワーなターボ

エンジンが詰め込まれていますので、

オイルの負荷も非常に高いと思われます。

 

 

そしてオイルフィラーキャップを開けると

乳化したオイルがベッタリ付いています！

 

オイルの温度が上がりづらいハイブリッドカーで

多い現象ですが、1回の走行距離が短い場合は

やはりオイル温度が上がらず水分が蒸発しない為、

乗り方によってはどのお車でも起こり得ます。

 

 

フィラーキャップにもゴッテリ付着して

いましたのでしっかりと清掃させて頂きました。

 

 

アバルト595は近年の車ではかなり硬い

「10W-50」が指定粘度となっており、さすがに

当店でも50番台は在庫が無く取り寄せと

なります・・・。お入れするオイルは

ストリートスペックの「4CT 0W-50」です！

 

ワコーズのストリートスペックとしては

最高峰の商品となり、低温から高温まで軽快な

フィーリングを長期間維持してくれます。

 

粘度指数が10Wではなく0Wとなっていますが

この作業をしたのが2月で、まだ寒かった事もあり

始動性重視で0W-50となっております。

 

高温粘度は同じ50なので数値上問題はもちろん

無いですが、真夏の走行の場合は10W-50の方が

宜しいかもしれませんね（個人の感想です）

 

 

撮影時の2月はまだ肌寒く、通常50番台の

オイルを注入するのは一苦労ですが、

ワコーズのオイルは高粘度でも流動性が良く

スムーズに入っていってくれます。

 

 

注入後エンジンを掛け、油量を確認し

作業完了となります。見えづらいですが

8分目辺りで適量入っております！

 

 

ベース車である「フィアット500

（チンクエチェント）」は女性向けの

お車と言う感じですが、アバルト595は

獰猛なスポーツカーですね（特に音）

 

こちらのF595に装着されているマフラー

「レコードモンツァ」は新車装着品だから

許されている爆音マフラー。一応消音切替

バルブが付いているので、住宅地等では

少し静かにも出来るみたいですが・・・。

 

パワーもベースのアバルト140馬力に対し

（140馬力でもこの小さなボディには十分）

F595は165馬力と25馬力もアップ！

 

・・・ですのでエンジンオイルの管理には

より気を付けないといけませんね！

夏場は同じワコーズでもレーシングスペックの

「トリプルR 15W-50」で交換予定です！

 

またアバルト595はオイルフィルターの

交換がだいぶ難儀らしく、アクセスする為に

外すインテークパイプの金属バンドも

専用工具でないと外せないようですね・・・。

次回までに準備しておかないと！

 

基本的に輸入車のオイルフィルターは

取り寄せとなりますので、交換をご検討の方は

事前にご来店の上、車検証で型式の確認を

させて頂きます！ご了承の程お願い致します。

 

この度はご用命誠にありがとうございました！

 

 

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