輸入車のアライメント調整もタイヤ館新居浜店にお任せください!!

 

皆さんこんにちは！

新居浜インターから北へ約1km!!

タイヤ館新居浜店のホームページをご覧いただき

誠に有難う御座います★

 

突然ですが新居浜にお住いの輸入車オーナー様、

タイヤ館新居浜店で輸入車もアライメント調整ができるってご存じですか?!

 

「アライメントの調整をしたいけどどこに行けばいいのかわからないし、

　新居浜市内にできるところあるのかなぁ…」

 

などお悩みの方はいらっしゃいませんか?!

国産車･輸入車問わずタイヤ館新居浜店ではアライメント調整ができますよ♪

※一部の国産車･輸入車･改造車は、作業をおうけできない場合がございます。

 

 

というわけで今回は輸入車である

ポルシェ･911（991･２型）のアライメント調整を行っていきます!!

 

 

今回ご来店いただいたお客様も

 

「タイヤが内減りしてて、近くでアライメント調整ができるところを探してたんだよね」

 

との理由でご相談いただきました!!

 

 

さっそく作業に取り掛かる前に!!

まずは「アライメント調整」についてご説明します!!

 

アライメント調整について

アライメントは「クルマの骨盤矯正」!?

車体に対してタイヤ･ホイールが取り付けられる角度や位置関係の総称を「アライメント」と言います。 

その微妙な角度の歪みを調整するのが「アライメント測定･調整」なのです。

簡単に言うと、『車の骨盤矯正』たいなものです☆

『健康診断』＝アライメント測定によってクルマの状態が分かりますので、ぜひご利用ください。

 

アライメントについて詳しくはコチラ

 

トー、キャンバー、キャスター、3つの角度がポイント

・トー角

トーは、直進性とコーナリング性能に大きな影響を与えるアライメント数値です。

車体を上から見たときに、タイヤの先が車体に対してどう向いているかを示します。一般的に内向きをトーイン、外向きをトーアウトと呼んでいます。

 

・キャンバー角

キャンバーは、トーと連鎖して、直進性とコーナリング性能に影響するアライメント数値です。車体を前から見たとき、垂直方向に対して、タイヤがどれだけ傾いて取り付けられているかを示します。

わずかに「ハの字状」のネガティブキャンバーとなっているのが一般的です。逆ハの字になっている場合はポジティブキャンバーと呼びます。

 

・キャスター角

キャスターはフロントのみの角度で、曲がった後にハンドルを元に戻すために付けられており、また直進安定性のカギを握ります。

車体を横から見たとき、操舵の軸となるキングピンは後方に傾けて取り付けられますが、その傾き角度です。近年のクルマはキャスター角を付けて直進安定性を得たうえで、相反するカーブでの曲がりやすさも両立しています。

 

 

アライメント（タイヤの取り付け角度）がズレる主な原因について。

アライメントがズレる原因が主に３つあります！

 

・車高の変化

車は新車から経年により車高が下がります。

車高が下がり、タイヤがガニ股（トゥアウト）になることで

アライメントにズレが生じてしまいます

 

・衝撃

側溝にタイヤを落としてしまった、、、

縁石にホイールをぶつけてしまった、、、などと言った

車の耐久性能を越えた大きな衝撃にはアライメントにズレが生じます。

 

・足回り部品の劣化

ゴムブッシュ（人で言う関節のクッションみたいなもの）等のパーツの劣化が進行すると

亀裂や損傷が発生し、車高が下がり、アライメントがズレてしまいます。

ゴムブッシュ等は最終的には交換が必要となります('Д')

 

 

アライメントがズレるとどうなるの？

・車がまっすぐ走らない。

・ハンドルのセンターがズレてしまう。

・タイヤが偏摩耗する

 

 

 

アライメント調整をするメリット

アライメントを調整することで、こんなメリットがありますよ(^^♪

 

・燃費や操縦安定性が向上する

・走りがスムーズになり快適に運転できる

・タイヤの偏摩耗を防ぎしっかり使い切れる

 

アライメント調整をすればクルマがスムーズに走るようになり、

さらに燃費やコントロール性能が良くなったり、

タイヤの寿命やサスペンション、ステアリング周りの耐久性も向上します。

とくにタイヤの溝が均一に減るので適正寿命までしっかり使い切れます。

タイヤを地面にピタッと接地させ、片減り（偏摩耗）を防ぎタイヤを長持ちさせることができるのです。

車検では使わない専用の機械を使って測定・調整するため、

車検よりも精密に・正確に調整が可能です(^^♪

 

 

こんな症状があればアライメント不良かも

クルマを運転しているときに、こんな症状が気になったことがありませんか？

• なんだかフラフラしてまっすぐ走らない

• ハンドルがぶれる

• 直進中でもハンドルが左右どちらかに傾いている

• カーブで曲がりにくい

• タイヤが片減り（偏摩耗）している

 

このような症状があったら、アライメントのズレが原因かもしれません(T_T)

アライメント測定をして、クルマの状態を確認していただくことをおすすめします☆

また、サスペンションの脱着を行ったり、車高を変えたりした場合にも

アライメントはズレますので調整が必要です☆

車高調などサスペンションキットの装着など足回りのカスタマイズを行ったときにも

アライメント調整をしましょう(^_-)-☆

 

 

最近はスマートアシストなどのアシスト機能が標準で装着されている車が多くなって来ました(^^♪

スマートアシストや自動ブレーキなどの補助システムを正常に作動させるためには、

空気圧とタイヤの取り付け角度がかなり重要となってきます！

定期的にタイヤの取り付け角度を見てあげることもオススメ致します(^_-)-☆

タイヤ交換と一緒にアライメント調整をされる方も増えておりますよ(^^♪

 

 

 

では作業に入りましょう!!

それぞれのタイヤに専用のセンサーを取り付けて…

 

 

 

前後ともバッチリ調整します‼︎

アライメント調整はお車をまっすぐ快適に走行することやタイヤの偏った減りを抑え、

今後のタイヤの寿命を延ばすことが出来るとっても重要な作業なんです!!

 

 

これにて作業完了です!!

輸入車のアライメント調整もタイヤ館新居浜へ!!

お気軽にご来店･ご相談ください!!