こんにちは。

本日は、アライメント測定・調整を行いましたので

症状や調整内容について話します。

同じ車両に乗っている方や症状の方は是非お付き合い

ください。

車両：ホンダ　S600

型式：JW5

走行距離：31,304ｋｍ

症状：車高調に交換後、アライメントはやってなく

　　　タイヤの内側が外側に比べ早く減ってしまった。

　　　ハンドルを右にきらないと直進しない。

〇早速、測定開始‼

測定器を車両のホイールに装着して現在のタイヤの

角度を測定します。

〇ハンドルを水平にした時の測定値

写真の左数値が今回の症状原因ですね。

〇調整していきましょう。

まずは後輪からやっていきます。

黄色矢印の部分を回してトウ調整します。

続いて前輪の調整です。

黄色矢印のナットを緩め、白矢印のロッドを回して

トウ調整します。

※写真撮り忘れましたが車高調に「ピロアッパ-

マウント」というのがありキャンバー調整も

行いました。

〇調整前後の測定値

かなり綺麗に調整できました。

今回の様に足廻り交換されたり、真っ直ぐ走っている

けどハンドルが曲がっている等ありましたら一度ご相談

下さい。

タイヤが長持ちします。

※アライメント調整作業はご予約が必要です。

※車検不適合の車両はお断りさせていただきます。